?鈑金加工折彎是指金屬板材的彎曲和成型是在彎板機上進行的，將要成型的工件放置在彎板機上，用升降杠桿將制動蹄片提起，工件滑動到適當?shù)奈恢?，然后將制動蹄片降低到要成型的工件上，通過對彎板機上的彎曲杠桿施力而實現(xiàn)金屬的彎曲成型。
下面講一講鈑金加工折彎工藝解決辦法匯總！
問題一：折彎邊不平直,尺寸不穩(wěn)定 
原因： 
1、設計工藝沒有安排壓線或預折彎 
2、材料壓料力不夠 
3、凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻 
4、高度尺寸太小 
解決辦法： 
1、設計壓線或預折彎工藝 
2、增加壓料力 
3、凸凹模間隙均勻、圓角拋光 
4、高度尺寸不能小于最小極限尺寸  
問題二：工件折彎后外表面擦傷 
原因： 
1、原材料表面不光滑 
2、凸模彎曲半徑太小 
3、彎曲間隙太小 解決辦法： 
1、提高凸凹模的光潔度 
2、增大凸模彎曲半徑 
3、調整彎曲間隙  
問題三：彎曲角有裂縫
原因： 
1、彎曲內(nèi)半徑太小 
2、材料紋向與彎曲線平行 
3、毛坯的毛刺一面向外 
4、金屬可塑性差 
解決辦法： 
1、加大凸模彎曲半徑 
2、改變落料排樣 
3、毛刺改在制件內(nèi)圓角 
4、退火或采用軟性材料  
問題四：彎曲引起孔變形 
原因：
采用彈壓彎曲并以孔定位時彎臂外側由于凹模表面和制件外表面摩擦而受拉，使定位孔變形。
解決辦法： 
1、采用形彎曲 
2、加大頂料板壓力 
3、在頂料板上加麻點格紋，以增大摩擦力防止制件在彎曲時滑移  
問題五：彎曲表面擠壓料變薄 
原因： 
1、凹模圓角太小 
2、凸凹模間隙過小 
解決辦法： 
1、增大凹模圓角半徑 
2、修正凸凹模間隙  
問題六：制件端面鼓起或不平 
原因： 
1、彎曲時材料外表面在圓周方向受拉產(chǎn)生收縮變形，內(nèi)表面在圓周方向受壓產(chǎn)生伸長變形，因而沿彎曲方向出現(xiàn)撓曲端面產(chǎn)生鼓起現(xiàn)象。 
解決辦法： 
1、制件在沖壓最后階段凸凹模應有足夠壓力 
2、做出與制件外圓角相應的凹模圓角半徑
3、增加工序完善  
問題七：凹形件底部不平 
原因： 
1、材料本身不平整 
2、頂板和材料接觸面積小或頂料力不夠 
3、凹模內(nèi)無頂料裝置 
解決辦法： 
1、校平材料 
2、調整頂料裝置,增加頂料力 
3、增加頂料裝置或校正 
4、加整形工序  
問題八：彎曲后兩邊對向的兩孔軸心錯移 
原因：
材料回彈改變彎曲角度使中心線錯移 
解決辦法： 
1、增加校正工序 
2、改進彎曲模結構減小材料回彈  
問題九：彎曲后不能保證孔位置尺寸精度 
原因：
1、制件展開尺寸不對 
2、材料回彈引起 
3、定位不穩(wěn)定 
解決辦法： 
1、準確計算毛坯尺寸 
2、增加校正工序或改進彎曲模成型結構 
3、改變工藝加工方法或增加工藝定位   
問題十：彎曲線與兩孔中心聯(lián)機不平行 
原因：
彎曲高度小于最小彎曲極限高度時彎曲部位出現(xiàn)外脹現(xiàn)象 
解決辦法： 
1、增加折彎件高度尺寸 
2、改進折彎件工藝方法